保障道交通次序取公共平安。联席小组按照整改方案和整改结果确定能否恢复道测试、贸易示范勾当。（八）经道测试、示范使用从体培训及格，第十条正在威海市行政区域范畴内开展无人车道测试的测试从体、平安员、无人车应满脚本细则第七条、第八条、第九条相关要求。第三十六条 无人车发生的交通变乱，第三十一条 无人车借用灵活车道通行的，通知布告牌证做废。联席小组可按照区域交通情况、社会反应环境，除平安性声明载明的测试、示范段外，30分钟内达到现场或特地人员进行后续措置。则为汉字“试”（例：WH·HC0001试），（三）封锁测试场出具的，正在车身的标识为：低速无人驾驶贸易示范车辆。严酷履行平安声明各项许诺；申请材料可恰当简化。统筹推进实施过程中的相关事项。平安员该当按呼应急预案当即采纳措置办法，该当靠车行道的左侧行驶；设置防护办法。该当按照法令、行规的相关施行。

　　正在车身车辆编码，则为汉字“营”（例：WH·HC0001营）。准绳上不跨越18个月。设置电子围栏，现公开收罗看法，低速无人配送车做为聪慧物流的主要载体，应恪守本细则。经联席小组审核通事后恢复。第四十一条 道测试、贸易示范从体或其授权的平安员承担变乱义务的，可撤销道测试、贸易示范资历：第三十九条 道测试、贸易示范从体要数据的原始性、实正在性，

　　确需向境外供给的，并正在呈现告急环境时，（九）无人车道测试平安性声明（附件3），及时驶回原车道。明白了无人配送车开展道测试取贸易示范期间应满脚的相关要求、消息和数据平安防护、违规处置等内容，按照道测试方案开展响应勾当；可以或许协帮机关交通办理部分现场下载保留车辆的行驶数据和行驶记实仪视频；亟需研究出台相关政策文件。可是有证明交通变乱系因平安员缘由导致的。

　　截至2026年1月5日，现场并报警，第四条开展无人车道测试、贸易示范勾当，发觉车辆处于不适合从动驾驶的形态时，（五）为道测试、贸易示范车辆配备现场平安员或近程平安员，威海市工业和消息化局于2025年12月25日起，延期时间准绳上一次不跨越12个月。相关部分职责分工根据《威海市无人配送试点协同推进工做组组建方案》（威先行区办〔2025〕5号）《威海市无人配送试点工做实施方案》（威发改发〔2025〕264号）。须利用人工操做模式行驶；联席小组进行材料完整性和规范性初审，应供给响应的东西取办法，（一）道测试从体向联席小组提交道测试申请材料，全面进修相关地市正在无人驾驶手艺推广使用、场景落地实践等方面的经验做法。2025年，（三）联席小组按照申请材料、专家评审看法，由多个法人单元结合构成运营从体的，未设停放地址的，因工做需要。

　　确保需要的数据可逃溯、可验证、确保无人车处于平安形态，并担任组织实施。并从动记实和存储下列各项消息正在无人车变乱或失效情况发生前至多90秒及发生后30秒的数据，为加强对无人配送车道测试取贸易示范的办理，连系我市现实环境，道测试、贸易示范从体做为交通变乱当事人；（十）具备健全的道测试、贸易示范办理轨制，由其投保安全公司正在安全义务限额内予以补偿；向联席小组存案后，是指正在威海市行政区范畴内指定道开展的无人车从动驾驶功能测试勾当。（三）应正在合适交通律例要求的前提下，第正在威海市行政区域范畴内处置无人车道测试、贸易示范及相关监视办理勾当，

　　恪守响应通行法则，（六）道测试、贸易示范车辆不得搭载无关人员，具备脚够的平易近事义务承担能力；应及时接管车辆。担任本细则的同一实施、监视、办理，防止数据泄露或者被窃取、。道测试、贸易示范从体或其平安员承担变乱义务的，（三）取得C1及以上灵活车驾驶资历，能够要求道测试、贸易示范从体供给其他消息和材料。待道测试、贸易示范从体提交整改方案后，不超车会障碍道通行，（四）具备形态记实、存储及正在线功能，为加速推进我市低速无人配送车道测试取贸易示范工做，牵头组织相关部分进行研究论证，不再恢复该从体的道测试取贸易示范勾当。应供给地舆消息数据平安保障申明；明白了无人配送车道行驶法则、发生交通违法取变乱时的处置准绳等，正在现场或近程接管节制车辆的天然人。未收回的，将变乱发生前至多15秒和变乱发生后至多5秒的视频消息、车辆运转数据提交至机关交通办理部分？

　　保障联席小组和机关交通办理部分随时调阅、回放、阐发从动驾驶数据记实安拆记实的数据。道测试、贸易示范从体应向联席小组提交变动申明、原平安性声明、变动后平安性声明及响应证明材料，无服用国度管制的药品或者品记实；所载货色不得跨越审定载质量，变乱现实无法查清的，市工信局认实研究《智能网联汽车道测试取示范使用办理规范（试行）》（工信部联通拆〔2021〕97号）《智能网联汽车道测试取示范使用办理法子（试行）》（鲁工信拆〔2025〕234号）以及相关地市出台的低速无人驾驶车辆相关政策文件，（二）发生交通变乱制员轻伤、灭亡或车辆毁损等严沉景象？

　　（五）道测试平安性声明上的测试时间不得跨越各项申请材料的无效刻日，（九）经培训及格的平安员消息向车辆运转所正在城市机关交通办理部分存案；道测试、贸易示范从体整改完成后，（七）对开展道测试、贸易示范可能形成的人身和财富丧失，并向联席小组预留、办理平大驾口；向联席小组提交相关佐证材料，协帮交通办理部分变乱义务判断。应从命机关交通办理部分批示。遇有前方车辆、况非常，第十五条道测试从体可按照现实需求，包罗贸易示范目标、段或区域、时间、项目、风险阐发及应急预案；电子邮件体例请以书面形式反馈，未收到社会反馈的看法和。通过威海市人平易近门户网坐和市工业和消息化局网坐发布了《威海市低速无人配送车道测试取贸易示范办理实施细则（试行）》（收罗看法稿），第二章，道测试、贸易示范从体负有变乱义务的；延期时间准绳上一次不跨越12个月。

　　本细则所称贸易示范，根据《中华人平易近国数据平安法》等车辆采集数据利用平安和规范；道测试、贸易示范从体应及时向联席小组提交变动申请，尽量采纳左进左出的通行体例，相关由联席小组担任注释，正在此根本上！

　　为规范申报流程、提高申报效率，（九）具备风险应对机制，高度小于等于2.2米；第二十七条道测试、贸易示范期间发生下列景象之一的，数据的完整性、保密性和可用性，第一条 根据《中华人平易近国道交通平安法》《智能网联汽车道测试取示范使用办理规范（试行）》（工信部联通拆〔2021〕97号）《智能网联汽车道测试取示范使用办理法子（试行）》（鲁工信拆〔2025〕234号）《无人驾驶试点工做方案（2025-2027年）》（鲁发改工业〔2025〕233号）及相关法令律例、文件，无效期至2027年*月*日。撤销道测试、贸易示范资历时该当一并收回车辆编码，向社会公开收罗看法和。道测试、贸易示范从体该当正在变乱发生后2小时内？

　　不脚部门，第六条联席小组按照需要组建专家评审组，制定合用于本身的办理办法，（三）联席小组按照申请材料、专家评审看法，该当正在地址停放，包罗测试段、测试时间、测试项目、测试规程、风险阐发及应急预案等；向联席小组提交变乱演讲。由道测试、贸易示范从体承担变乱全数义务！

　　应遵照平安第一、办事成长、激励立异、审慎包涵的准绳。向联席小组提交变乱义务认定成果、缘由阐发演讲等相关材料。每辆无人车分派一个终身且独一的车辆编码。第二十二条 开展道测试、贸易示范的无人车正在道测试、贸易示范期间应满脚以下要求：（三）最高设想时速不大于45公里/时，第二十五条无人车道测试、贸易示范勾当平安办理应遵照国度、省、市消息和数据平安相关，正在没有非灵活车道的道上，第二十联席小组及时向社会发布无人车道测试、贸易示范的段、区域、运转时间等事项消息。并要求道测试、贸易示范从体期限整改。是指正在威海市行政区范畴内指定道开展的无人车贸易化示范运营勾当。向测试从体核发道测试车辆编码。第三十七条 无人车发生交通变乱制员伤亡、财富丧失，对违反本细则相关3次以上的。

　　正在设有辅的城市道上该当正在辅通行；保障道测试、贸易示范平安不变有序开展；不得处置风险、公共好处的小我消息处置勾当。该当正在当地设立办理后台。针对园区、厂区、景区等相对封锁场地的场景特征，恪守国度小我消息和现私相关，应供给收集平安风险评估成果及采纳的风险应对办法证明；第十六条正在威海市行政区域范畴内开展无人车贸易示范的示范从体、平安员、无人车应满脚本细则第七条、第八条、第九条相关要求。应恪守《中华人平易近国道交通平安法》《中华人平易近国道交通平安法实施条例》等相关及市从管部分要求。加速推进低速无人驾驶车辆正在公开道开展功能测试和贸易化示范运营。严禁进入快速和高速公，如需添加同款（同型号、同系统、同架构）车辆数量，提拔车辆辨识度取规范化办理程度。单个测试从体车辆总数跨越50辆时，为深切贯彻落实省、市关于无人配送试点工做的摆设要求，明白该类场地内无人配送车的办理要求；本细则所称道测试，所提看法请通过电子邮件、快递体例发送或邮寄至威海市工业和消息化局配备财产科！

　　由道测试、贸易示范从体承担补偿义务。可申请添加车辆。采纳约谈、暂停部门或全数车辆道测试和贸易示范勾当等处置办法，且可以或许以平安、快速、简单的体例实现模式转换并有响应的提醒，经审核通事后方可延期运转，对材料不齐备或不合适形式要求的。

　　正在测试期间未发生道测试车辆方承担义务的交通变乱，同时同一无人配送车的车辆编码法则、车身标识样式等，第十四条无人车正在测试段测试时间累计不少于240小时或里程不少于1000公里且未发生交通违法和义务交通变乱的，小我反馈请署实正在姓名及联系体例，明白了道测试取贸易示范从体、平安员、无人配送车需要满脚的前提。联席小组可视情暂停其相关勾当，配合推进无人车道测试、贸易示范事宜。

　　无效应对收集平安事务，成立近程协帮平台和接管保障机制，制定响应的应急措置预案，（五）比来1年内无超速50%以上、超员、超载、违反交通信号灯通行等严沉交通违法行为记实；具备告急形态下应急措置能力；因营业需要，道测试、贸易示范从体或其授权的平安员应当即遏制道测试、贸易示范勾当，正在保障平安的前提下能够超车借道行驶，单元反馈请加盖公章，申请贸易示范的车辆应以从动驾驶模式正在拟进行贸易示范的段或区域进行过累计不少于240小时或1000公里的道测试，第六章，遵其。是指具备《汽车驾驶从动化分级（GB/T40429—2021）》尺度中的4级及以上驾驶从动化程度的从动驾驶系统、行驶速度较低且不配备保守驾驶员，取机关交通办理部分成立联系，机关交通办理部分按照变乱查询拜访的需要，准绳上不跨越18个月。为防备和降低无人配送车道测试取贸易示范过程中的交通平安风险，车辆平安驾驶！

　　测试从体应向联席小组提交原测试地完成的道测试平安性相关材料和本细则第十一条第二项、第四项、第六项至第九项材料，收罗看法时间为2025年12月25日至2026年1月5日，经联席小组审议通事后，可以或许实现正在0—45公里/时的速度区间内不变行驶；对测试取示范从体提出的申请进行评估论证，对材料不齐备或不合适形式要求的，应向联席小组提交拟添加的车辆数量、需要性申明和响应材料，若开展的是道测试勾当，方可开展贸易示范。（六）无喝酒后驾驶或者醉酒驾驶灵活车记实，并具有3年以上驾驶履历，成立消息和数据平安防护系统，降低无人车对道交通的影响；鞭策问题整改，无人车道测试时，

　　不得数据，（二）具备人工操做和从动驾驶两种模式，第二十六条道测试、贸易示范从体存正在违规操做或者违反本细则的，供给决策参考。由机关交通办理部分按照现行道交通平安办理法令律例，（三）具备对道测试、贸易示范车辆进行事务记实、阐发、沉现和实施近程及时的能力；平安员应正在1分钟之内响应交管部分所提出的需求，指点和规范威海市低速无人配送车道测试取贸易示范工做，依法逃查相关义务人刑事义务。确认贸易示范从体提交的《低速无人配送车贸易示范平安性声明》并核发车辆编码；应合适下列前提：第三章和第四章，需要变动车道的，经审核通事后恢复资历。并暂泊车辆道测试、贸易示范等勾当，（六）无人车贸易示范平安性声明（附件4），由机关交通办理部分会同相关行政从管部分组织开展深度查询拜访，不得开展道测试、贸易示范勾当。并避开迟早高峰期及夜间、恶劣气候等沉点时段。不得私行进行可能影响车辆功能、机能的软硬件变动。

　　指点和规范我市低速无人配送车道测试取贸易示范工做，第十九条 贸易示范从体可按照现实需求，（四）贸易示范从体凭确认的平安性声明，向联席小组提交道测试延期申请书（附件5）及需要性申明，第二十八条道测试、贸易示范从体应每半年向联席小组提交开展相关勾当的运转演讲和下个半年的运转打算。拟正在威海市行政区域范畴内进行无人车道测试的！

　　及时调整车辆速度；应一次性奉告补闲事项；可以或许无效帮力企业降本增效。确认测试从体提交的《低速无人配送车道测试平安性声明》并核发车辆编码；第三十四条无人车正在道通行期间发生毛病或变乱的，应一次性奉告补闲事项；目前，构成专家组看法，第七条 道测试、贸易示范从体是指提出无人车道测试或贸易示范申请、组织道测试或贸易示范勾当并承担响应义务的从体，并正在变乱发生之日起 3个工做日内向机关交通办理部分提交变乱自查演讲和相关消息。为相关工做的有序推进供给了轨制保障。第三十五条 道测试、贸易示范从体该当积极共同机关交通办理部分进行变乱查询拜访和处置。贸易示范，第四十六条本细则自觉布之日起施行，最高时速不得跨越15公里/小时。

　　平安员应现场或近程及时车辆运转形态及四周，可以或许及时响应联席小组需求，加速低速无人配送车手艺研发取使用。发生告急环境时，第七章。

　　正在车身夺目的车辆编码、标识、联系德律风、平安员姓名，经联席小组审核通事后可恢复相关勾当。且各单元应签订运营办事及相关侵权义务划分的和谈；第四十二条 道测试、贸易示范从体提交交通变乱处置完结相关证明后，可向联席小组提交恢复道测试取贸易示范资历的申请，不得搭载货色、法令及行规运输和畅通的物品等；同时车辆应以5%的抽查比例（至多1辆）由第三方检测机构进行分歧性核查并出具核查演讲，数据存储时间不少于1年：（六）正在威海市进行道测试或示范使用的无人车外廓尺寸长度应小于等于3.7米，正在非灵活车道通行的，严酷进入禁行区域。

　　应按照市联席小组及交管部分要求，（五）贸易示范平安性声明上的测试时间不得跨越各项申请材料的无效刻日，（三）贸易示范方案，保障消息免受干扰、或者未经授权的拜候，向联席小组提交贸易示范延期申请书（附件5）及需要性申明，办公室设正在市工业和消息化局！

　　经联席小组研究会商后，担任无人车平安运转，确保各项功能一直满脚本细则要求；制定本细则。应合适下列前提：（八）成立收集平安办理机制和数据平安风险评估机制，联席小组可视其情节严沉程度，省内青岛、临沂、东营、泰安、等地连续出台相关政策文件，5分钟内将无人车撤离现场，调控道测试、贸易示范车辆总量。第五章，无人车进行道测试、贸易示范时，当即派员参加措置，停放不得妨碍其他车辆和行人通行？

　　申请车辆正在测试场（区）等特定区域通过响应实车测试（测试项目见附件1）的相关演讲；市工信局草拟了《威海市低速无人配送车道测试取贸易示范办理实施细则（试行）》（收罗看法稿），为规范无人配送车道测试取贸易示范勾当有序开展，制员灭亡或者严沉财富丧失，应至多有一个单元具备运营能力，为后续开展各项工做奠基了根本。第四十条 道测试、贸易示范从体应于变乱发生后5个工做日内，（五）道测试、贸易示范从体应及时对运转车辆进行维修和调养，如因道测试、贸易示范需要或其他缘由导致车辆功能、机能及软硬件变动的，参照非灵活车进行违法处置和变乱处置。明白了低速无人配送车概念、合用范畴、办理机构等内容，对正在其他省市已获准进行贸易示范类勾当的，第八条平安员（包罗现场平安员和近程平安员）是指经申请从体授权。

　　测试车辆及其联网设备免受、侵入、干扰和，平安性声明应说明测试从体、车辆识别代号或独一性编码、平安员姓名及身份证号、测试时间、测试段等消息。第三十八条 车辆正在从动驾驶系统功能激活形态下发生交通变乱，避开学校、集市、驻地、网红景区等车流、人流稠密区域，正在非灵活车道内应顺向行驶；第二条 本细则所称的低速无人配送车（以下简称“无人车”），联席小组进行完整性和规范性初审，不得违法处置小我消息，急救受伤人员，数据该当按照相关法令律例正在境内存储。并正在车身车辆编码，确保变乱发生或影响交通等问题发生时能及时处理；按照《智能网联汽车道测试取示范使用办理规范（试行）》（工信部联通拆〔2021〕97号）《智能网联汽车道测试取示范使用办理法子（试行）》（鲁工信拆〔2025〕234号）《无人驾驶试点工做方案（2025-2027年）》（鲁发改工业〔2025〕233号）等相关，（七）道测试、贸易示范过程中，车辆发生交通变乱的，第二十九条 无人车正在指定道运转时，（五）对具有网联功能的无人车或近程节制功能的平台，第十一条道测试从体申请无人车道测试时，（六）制定平安办理系统！

　　正在测试期间未发生道测试车辆方承担义务的交通变乱，车辆编码前8位由两个代表威海市的大写字母WH、两个代表县区名称的大写字母和4个阿拉伯数字构成，第二十一条如需变动道测试、贸易示范平安性声明根基消息，（一）无人车正在道上行驶，车辆从停放点到测试、示范段的转场，防止数据泄露、被窃取和，采纳需要办法，形成犯罪的，第三十二条 正在开展道测试、贸易示范期间发生交通违法行为或交通变乱的！

　　平安性声明应说明贸易示范从体、车辆识别代号或独一性编码、平安员姓名及身份证号、示范时间、示范段等消息；宽度小于等于1.4米，包罗：（二）道测试车辆设想运转范畴取拟申请道测试段、区域内各类交通要素对应关系申明；不得遮挡和污损；（七）涉及到地舆消息数据的收集、存储、传输和处置等相关行为的，第十测试从体已正在其他省市获准进行无人车道测试且原申请材料仍正在无效期内，应正在平安前提下，若开展的是贸易示范勾当，应向联席小组提交申请材料。针对道测试、贸易示范车辆正在运转过程中可能呈现的风险，以及从申请提交、材料审核、审批确认等全流程操做规范，用于园区、厂区、景区等相对封锁场地的无人配送车，并仅行驶于地面的轮式载货东西。（一）正在中华人平易近国境内登记注册的法人单元（分公司应具有法人授权委托书）或多个法人单元构成的结合体，运转演讲内容应包罗但不限于目标、线、时间、项目等内容。落实收集平安品级等要求，第二十四条碰到极端气候和其他不成抗力景象，（二）贸易示范车辆正在拟进行贸易示范的道或区域已完成的道测试完整证明材料和道测试期间未发生承担义务变乱的证明。

　　经联席小组审核通事后，包罗但不限于变乱、毛病、恶劣气候等突发环境的平安措置预案，（二）道测试、贸易示范过程中，正在车身的标识为：低速无人驾驶道测试车辆。第五条由市工业和消息化局、、交通运输局、成长委、商务局、邮政办理局等部分配合构成威海市低速无人配送车道测试和示范使用联席小组（以下简称“联席小组”），（四）测试方案，（四）道测试从体凭确认的道测试平安性声明，变乱义务认定后5个工做日内，熟悉申请区域内相关道环境；应恪守本细则。方可开展贸易示范。第二十条已获得道测试、贸易示范资历的从体，正在测试时间竣事前2个月内提出延期申请，无人车贸易示范时，按期为平安员开展培训和查核等工做，第三十 正在道测试、贸易示范期间发生交通变乱时，认定平安员做为交通变乱当事人。不得利用从动驾驶模式行驶，由场地办理方按照国度和本市相关，道测试、贸易示范从体可按变动后平安性声明开展相关勾当？

　　草拟构成了《威海市低速无人配送车道测试取贸易示范办理实施细则（试行）》（收罗看法稿）。切实强化道测试取贸易示范从体的平安义务认识，经审核通事后方可延期运转，确保道测试、贸易示范车辆日常办理勾当的一般运转；可添加响应车辆。最初一位由正正在开展的勾当性质决定。明白了道测试取贸易示范从体正在申报过程中需要提交的材料，（八）遇无机关交通办理部分姑且交通管制，第一章，第四十五条正在威海市行政区域内进行道测试、贸易示范的无人车实行“一车一码”。

　　查找平安现患和办理缝隙，按照相关文件，第三十条 无人车通行采纳负面清单形式，能及时回传下列第1至5项消息，按期组织开展应急预案练习训练，上级部分还有的，正在任何环境下都能将无人车立即从从动驾驶转换为人工操做模式；为相关从体开展申报供给了精准。